更新：2025-12-17 05:06:47 點擊：
油(yóu)分芯(細分離(li)器芯）是微油(you)螺杆空壓機(jī)中的重要📐組(zu)成部件，它是(shì)安裝在油細(xì)分離器上的(de)一個過濾器(qi)，主要用💘來分(fen)離潤滑油和(he)壓縮氣體的(de)，是易損件，經(jing)常需♋要更換(huàn)，價格較昂貴(gui)。
工作原理：
油(you)氣分離芯的(de)工作原理為(wéi)“聚合作用”。微(wēi)米級的玻🏃🏻♂️璃(li)纖維層将油(yóu)滴從壓縮空(kōng)氣中分離出(chu)來，然後粘聚(ju)成較大的油(yóu)滴，重新回到(dào)壓縮機油路(lu)中。這種分離(lí)過程可達到(dao)亞微米級，從(cong)而确保壓縮(suō)機的油耗量(liàng)和進入到壓(ya)縮空氣官網(wǎng)中的油量少(shǎo)但油蒸汽和(he)油煙不能分(fen)離出來。
油滴(di)分離：
各種物(wu)理方法對微(wei)米級的玻璃(lí)纖維吸收細(xì)油滴的💛效果(guo)影響因油滴(dī)大小而異。纖(xian)維的數量、直(zhí)徑和流速是(shi)決定分離效(xiào)果的主要因(yīn)素。通過設計(jì)改良。可使慣(guàn)性、毛細作用(yòng)和💘擴散效應(yīng)間相互作用(yong)達到佳。細微(wei)油滴的次分(fèn)離階段聚合(he)成較大🍓的油(yóu)滴，油滴穿過(guo)玻璃纖維層(ceng)，并在重力作(zuò)用下沉到幹(gan)淨空🌈氣端的(de)底部。少量的(de)空氣中的殘(cán)餘油滴在第(di)二次分離階(jiē)段繼續分🌂離(li)。合适的過濾(lü)材♌料和低流(liu)阻可确保空(kong)氣中絕大部(bù)分油滴分離(lí)出來，并被排(pái)除掉。這同樣(yang)也🧑🏾🤝🧑🏼适用于有(yǒu)少量負載波(bo)動的情況。
回(huí)油：
回油有很(hen)多不同的方(fāng)法，取決于壓(yā)縮機的構造(zao)。油💃🏻氣分離芯(xin)的标準設計(ji)為：油/氣混合(he)氣由外向内(nèi)流動，由一個(ge)位于🙇♀️油氣分(fèn)離芯的中心(xin)的，稍離開底(di)部的回油管(guan)将油❌氣分離(li)芯幹淨⭐空氣(qi)端的油抽出(chū)。
假冒油分芯(xin)的危害：
1、壓降(jiàng)比較大，高能(neng)源消耗，分離(lí)器芯的壓降(jiang)每升高1Bar，電🧑🏾🤝🧑🏼機(jī)的🐇能耗就會(hui)增加約7％
2、油分(fèn)芯金屬層之(zhī)間靜電積聚(jù)，造成油氣分(fen)離器起⭕火爆(bào)炸事故
3、未經(jing)電鍍油分芯(xīn)會表面易形(xíng)成腐蝕層，會(hui)對轉子潤滑(hua)液抗氧🧑🏽🤝🧑🏻化劑(ji)産生破壞，降(jiang)低轉子潤滑(huá)液的閃點和(he)使用⚽壽命；
4、分(fen)離效果差，高(gao)油耗。
油分芯(xin)是用多層細(xi)密玻璃纖維(wéi)制成，壓縮空(kong)氣中🤩所含霧(wu)狀油氣經過(guò)油分芯後幾(ji)乎可被濾去(qu)，油顆粒大㊙️小(xiǎo)可控制在0.1um以(yi)下，含油量則(ze)可小于5PPm。正常(chang)運轉🤞下，油分(fen)芯可使用約(yue)2000-3000工作小時💃🏻，但(dan)空壓機冷卻(què)液的🈲油品及(ji)周圍環境的(de)污染程度☔對(duì)其壽命影響(xiang)甚大。如果環(huán)境污染甚為(wéi)嚴重，可考慮(lǜ)加裝🏒前置空(kōng)氣過❗濾器。至(zhi)于空壓✊機冷(lěng)卻液的選擇(zé)，要采用本公(gong)司所推薦的(de)螺杆空壓機(jī)專用油，最忌(jì)使用不同牌(pai)号和使🐪用假(jiǎ)油或再造油(yóu)🤩。油分芯出口(kou)裝有安全閥(fa)，壓縮空氣由(yóu)壓力維持閥(fa)引出，通至後(hou)冷卻器。油分(fèn)芯濾⛱️芯下的(de)油集中于中(zhōng)央的小圓凹(ao)槽内。一般而(ér)言，油分芯是(shì)否損壞可由(yóu)以下方法判(pàn)斷：
1.空氣管路(lù)中的含油量(liang)增加；
3.檢視(shi)油壓是否偏(pian)高。
4.電流是否(fou)增加。
油分芯(xin)更換
用皮帶(dài)扳手或鍊條(tiao)扳手，卡住油(you)分芯逆時針(zhen)旋轉取出，更(geng)換新油分芯(xin)（首次使用1500小(xiǎo)時後更換，以(yi)後每3000小時需(xu)更換）。
