開山空(kōng)壓機用久了(le)，或用的行為(wéi)不當難免會(hui)出些故障。好(hǎo)在大品牌的(de)空壓機就算(suan)是出故障了(le)，大部分都是(shì)些常見的故(gù)障☀️問題，注意(yi)維修方式是(shì)很容易修複(fu)和保養的。不(bú)💃🏻過有時也容(rong)易弄巧成拙(zhuō)，看似簡單的(de)問題，卻想得(de)太複雜，或不(bú)🏃‍♀️專業導緻♻️問(wen)題變大，損失(shī)嚴重。

       比較多(duō)這類情況是(shì)維修人員對(dui)開山空壓機(ji)設備結構、原(yuan)理不清楚，不(bu)認真分析故(gù)障原因，不能(neng)準确判斷故(gu)障部位，憑着(zhe)“大概、差不多(duo)”的思想或慣(guàn)性思維盲目(mù)對設備大拆(chai)大卸。如某站(zhan)曾經出現120KW空(kōng)壓機動力不(bú)足、機械無法(fa)工作的故障(zhàng)。維護人員拆(chāi)🌈卸分解了PT噴(pēn)油泵和噴油(you)器也沒有找(zhao)到故障原因(yin)，更換1個噴油(you)泵試驗，故障(zhàng)依舊。最後檢(jiǎn)查故障是由(you)于所用柴油(yóu)❓内部雜質、水(shui)分過多引起(qǐ)。而此次拆卸(xiè)卻導緻PT噴油(yóu)泵的性能明(ming)顯下降，空壓(yā)機功率不足(zú)。常見的故💛障(zhang)和維修有：

開(kai)山空壓機頻(pin)繁啟停

①原因(yin)分析：空壓機(ji)運行參數設(shè)置有誤。

處理(li)措施：應重新(xīn)設置空壓機(jī)運行參數。

②原(yuan)因分析：空壓(yā)機設備外部(bu)出口管道上(shang)設置了止回(huí)閥。

處理措施(shi)：取消空壓機(jī)設備外部的(de)出口止回閥(fa)。

③原因分析：緩(huǎn)沖罐容積過(guò)小。

處理措施(shī)：應增加緩沖(chong)罐的容積，緩(huan)沖罐的總容(róng)積可按照空(kōng)壓機總排氣(qi)量的1/8~1/6進行選(xuan)型。

2、高溫報警(jǐng)

原因分析：水(shui)冷型，應考慮(lü)冷卻水冷卻(que)效果欠佳，是(shi)🐪否✔️水❤️量不夠(gou)♍，或是管道結(jie)垢造成的。

處(chu)理措施：先采(cai)用水表判斷(duan)冷卻水量是(shì)否滿足要求(qiú)

3、熔噴布生産(chan)用空壓機不(bú)加載

原因分(fen)析：卸荷閥氣(qì)缸活塞密封(feng)條有磨損，導(dao)緻控制氣路(lu)密封不嚴無(wú)法加載。

處理(li)措施：更換卸(xiè)荷閥氣缸密(mi)封條。

4、開山空(kong)壓機油路系(xi)統生鏽、轉子(zǐ)卡死

原因分(fèn)析：初步判斷(duan)這種情況是(shi)潤滑油乳化(huà)後，油路系統(tong)✏️内産生冷凝(ning)水，機器仍連(lián)續運行，潤滑(huá)油乳化後🌍起(qi)初會慢慢變(bian)稀薄，油氣分(fen)離器無法進(jìn)行分離，潤滑(huá)油逐漸随壓(ya)縮☁️空氣排出(chū)，剩餘油量會(huì)越來越少，同(tong)時😘與金屬部(bu)件的鏽漬混(hùn)合，油質變渾(hún)，機器🚶‍♀️會經常(chang)高溫，未及時(shi)處理🐉導緻情(qíng)況越⛱️來越嚴(yan)重。

處理措施(shi)：為避免潤滑(huá)油乳化，必須(xū)保證空壓機(jī)加載♍時轉子(zi)📧出🏃🏻‍♂️口溫度在(zài)75℃以上，加載比(bi)例至少占運(yùn)行時間的1/3。如(ru)果轉子出口(kǒu)溫度過低或(huò)加載比例低(di)，可以減少🛀🏻冷(lěng)卻水的供給(gei)量，提升油溫(wen)。

       這些是開山(shan)空壓機常見(jiàn)故障及解決(jué)措施。日常工(gōng)作中嚴格按(an)規範操作開(kāi)山空壓機，不(bu)僅有助于延(yan)長設備的使(shi)用壽命，而且(qie)能确保空壓(ya)機操作人員(yuán)安全。如遇到(dào)棘手的問題(tí)可以聯系我(wǒ)們，我們專業(ye)做空壓機超(chāo)過20年了